Idler-a garraiatzailearen erabilera-efektuari eragiten dion osagai nagusietako bat da, makina osoaren pisuaren% 30 ~% 40 inguru eta makina osoaren prezioaren% 5 ~% 30 inguru. Uhal garraiatzaileetan, uhal garraiatzaileari eta kargari eusteko eta zinta garraiatzailearen sag-a diseinu-mugetan dagoela ziurtatzeko erabiltzen dira. Uhal garraiatzailearen diseinuan, paleten hautaketak eta kantitateak eragin handia dute uhal garraiatzailearen ohiko erabileran, funtzionamendu egonkorrean, mantentze-kostuan, energia-kontsumoan eta prezioan.
Garraioaren alorrean uhal garraiatzaileen posizio berezia dela eta, gero eta garrantzitsuagoa da zinta garraiatzaileen inguruko ikerketak. Orain, arrabolaren ikerketa eta analisia arrabolaren barne-egitura eta arrabolaren forma-egitura da batez ere, eta ikerketa-emaitza onak lortu ditu, beraz, barne-egiturako arrabolak arrazoizko egitura lortzeko, zigilatzeko ona, funtzionamendu fidagarria, iraunkorra, forman eta egituran zintarekin kontaktu ona lortzeko, babesa desbideratzea saihesteko, garraio-kopurua eta beste efektu batzuk handitzeko. Gainera, erretiluan erabiltzen den materiala diseinuaren zati garrantzitsua da. Gaur egun, material berriak handitzen ari dira, eta gero eta material gehiago daude arrabolak fabrikatzeko, beraz, beharrezkoa da arrazoizko materialak aukeratzea arrabolek errendimendu hobea lortzeko. Garraiatzailearen lan-eraginkortasuna bermatzeko eta kostua murrizteko, beharrezkoa da euskarrirako egiturazko diseinu eta prozesatzeko eta fabrikatzeko metodo arrazoizkoak egitea.
Uhal garraiatzaile motaren arabera, galtzadak mota ezberdinetan bana daitezke. Uhal garraiatzaile bati espezifikoak, egiturari dagokionez, galtzada goiko galtzadan eta beheko galtzadan banatzen da. Goiko arrabolen kopurua, oro har, 3-4koa da, eta motak arrabol arrunt automatikoak, auto-lerrokagarriak eta buffer arrabolen artean daude. Parentesi kopurua, oro har, 1-2 da, eta mota nagusiak garbiketa uhalak eta ohikoak dira. Uhal garraiatzailearen garapen teknologikoarekin, palet mota berrien ikerketari ere arreta jarri zaio, eta egitura berezia eta errendimendu bikaina duten produktu berri batzuk sortu dira. Jarraian, (1) galga malguei buruzko sarrera labur bat da
Malguaalferrak aipatzenpropietate malguak, kontaktu ona eta zintaren babesa funtzionatzen dutenei. Lan-errendimenduari dagokionez, garraiatzailearen ahalmena handitu eta garraiatzailearen inklinazio-angelua hobetu dezake. Orokorrean garraio industria orokorrean erabiltzen da. Idler malguak honako mota hauetan bana daitezke, material ezberdinen arabera:
1) Paraboliko galtzadak. Arrabol-unitate honen arrabol-ardatza mandril malgu bat da, gerrikoari forma paraboliko batean modu naturalean sartzea ahalbidetzen duena. Batez ere bi ijezketa-elementu luze eta labur biltzen ditu, mandril malgua eta konektatzeko gailu bat. Mandrilaren gainean, ijezketa-elementu zilindriko luzeak eta laburrak banaketa jakin batean instalatzen dira eta biratzeko gai dira.
2) Udaberriz kargatutako galtzadak. Egitura, batez ere, malguki espiral zilindrikoek eta esekidura-mekanismoek osatzen dute. Malgukia lanean ari denean, naturalki ahurra da eta zintarekin lerroan kontaktuan dago, zinta eta kargari eusteko papera betetzen duena, eta bere ezaugarririk handiena zintaren desbideratzearen arazoa modu eraginkorrean konpon dezakeela da.
3) Udaberriko galga erregulagarriak. Arrabol mota honek malguki espiral zilindriko batek, zintzilikatzeko gailu batek eta doikuntza-gailu batek osatzen dute. Espiral malgukia txandaka instalatzen da ezkerreko eta eskuineko biraketen arabera, eta aurrekarga akoplamendu-ardatzaren bidez aplika daiteke, malgukiaren sag anplitudea kontrolatu ahal izateko, autolerrokatze automatikoaren funtzioak konturatu ahal izateko eta zinta oker ez dadin.
4) Helbide espiral malgua. Euskarri batek, arrabol espiral batek, ardatz malgu batek eta errodamendu-eserlekuak osatzen dute. Egitura aldetik, ardatz helikoidala ez da kargarik jasaten, beraz, ez dago deformaziorik eta hutsegiterik, eta espiral parametroak kolaren zabaleraren eta kargaren independenteak dira.
5) Alanbre-soka-nukleoa. Altzairuzko alanbre-sokaren mandrilaz, gomazko arrabolaren gorputzaz, biratzeko mekanismoaz eta abarrez osatuta dago. Altzairuzko alanbre-sokaren mandril malgua mandrilak eta altzairuzko alanbreak osatzen dute, eta kautxuzko arrabolaren gorputz ahur-ganbilak eta altzairuzko sokaren mandrilak osotasun bat osatzen dute. Horrez gain, biratzeko mekanismo bat dago. Oro har, meategietarako, portuetarako eta beste garraio-esparruetarako egokia da.
