Garraiagailu motak: inklinazio handiko garraiatzaileak, brida korrugatuak, brida baffle garraiatzaileak, garraiagailu mugikorrak, garraiatzaile mugikorrak, garraiatzaile mugikor horizontalak eta inklinazio handiko uhal garraiatzaileak. Zinta garraiatzailea koloreko teila-makinen euskarri-ekipoa da eta oso erabilia da.
1. Modelo honen markoa altzairu herdoilgaitzez eta aluminiozko profilaz egin daiteke. Kate-plaka dagokion materialaren eta kate-plakaren zabaleraren arabera hauta daiteke. Mota hautatzeko, erreferentzia garraiatzeko produktua - kate laua.
2. Kate lauen forma desberdinak hautatzen dira, hainbat funtzio gauza ditzaketenak, hala nola, hegazkina garraiatzea, hegazkina biratzea, altxatzea eta jaistea.
3. Motora markoaren azpian edo gainean jar daiteke behar bezala.
4. Abiadura doikuntzak maiztasun bihurketa abiadura erregulazioa edo abiadura etengabe aldakorra den motor engranajea aukeratu dezake.
5. Garraiatzailea alboko bafleekin konfigura daiteke, eta kontrol geltokiko unitateak bi aldeetan instalatu daitezke garraiatzeko prozesuaren automatizazio funtzioaz jabetzeko.
6. Galdetzerakoan, eman garraiatutako materialen izen zehatza, tamaina eta eskakizunak, materiala, tamaina, abiadura, makinaren bolumen-eskakizunak, etab.
Arraskailu-katea erabiltzen duen garraiatzaileari ontzian ontziratu gabeko materialak tiratzeko eta garraiatzeko garraiatzaile deitzen zaio. Arraskailu garraiagailuaren diseinuaren eta egituraren arabera, bi motatan bana daiteke: mota paraleloa eta gainjarritako mota, eta kate kopuruaren eta antolaketa metodoaren arabera, lau motatan bana daiteke: kate bakarra, aldebiko kate, erdiko kate bikoitza eta hiru kate.
Arraspa-garraiatzailearen ondoan dagoen erdiko zirrikitua plano horizontal eta bertikalean neurri mugatu batean tolestu daiteke arraspa-garraiagailu tolesgarria deitzen zaio. Horien artean, fuselajea 90 gradutan tolestuta dago lan-aurpegiaren eta garraio-bidearen gurutzean, eta lan-aurpegiko garraiatzailea "izkinako arraspa-garraiatzailea" deitzen da.
Gaur egungo ikatza-meatzaritzaren aurpegian, arraspa-garraiagailuaren eginkizuna ikatza eta materialak garraiatzea ez da soilik, zizailariaren ibilbidea egiteaz gain, beraz, ezinbesteko ekipamendu nagusi bihurtu da ikatza meatzaritza prozesu modernoan. Arraskagailu-garraiatzaileak etengabeko funtzionamendua mantendu dezake eta ekoizpena normaltasunez egin daiteke. Bestela, ikatz aurpegi osoa itzali egingo da, ekoizpen osoa eten.
Arraspa-garraiatzaile mota ezberdinen egitura eta osagai nagusiak berdinak dira funtsean, hiru zatiz osatuta dagoena: burua, erdikoa eta buztana.
Horrez gain, osagai osagarriak daude, hala nola, jack hidraulikoak bultzatzeko garraiagailuetarako eta kate-tenkagailuak katea estutzeko. Makinaren burua sudur-markoa, motorra, fluidoen akoplamendua, erreduktorea eta pinoia osatzen dute. Erdiko zatia trantsizio zirrikitu batek, erdiko zirrikituak, kate batek eta arraspa batek osatzen dute. Makinaren buztana arraspa-katea itzultzeko gailua da. Garrantzia handiko arraspa-garraiagailuaren buztana, burua bezala, potentzia transmititzeko gailu batez hornituta dago, goiko eta beheko buruak instalatutako posiziotik bereizten dituena.
1. Egitura solidoa. Ikatzaren, gangaren edo beste materialen kanpoko indarra jasan dezake.
2. Ikatz-meatzaritzako aurpegiaren beheko plakaren irregulartasun eta tolestu beharretara egokitu daiteke eta norabide bertikalean edo horizontalean okertzea jasan dezake.
3. Fuselajea laburra eta instalatzeko erraza da.
4. Zizailaren funtzionamendurako pista gisa ere erabil daiteke.
5. Alderantzikatu egin daiteke beheko katearen istripuak maneiatzea errazteko.
6. Euskarri hidraulikoaren aurreko atalaren ardatz gisa erabil daiteke.
1. Kargarik gabeko energia-kontsumoa handia da, hau da, potentzia osoaren% 30 inguru.
2. Ez da egokia distantzia luzeko garraiorako.
3. Erraza da katea jaitsi eta katea salto egitea.
4. Altzairu asko kontsumitzen du. Kostu handia.
(3) Arrabolen garraiatzailea
