(1) Saihestu gerrikoa okerra ez okertzea edo norbere lerrokatzea
1) Arrabol bertikalarekin autolerrokatzailea. Ardatz bertikalez, aska galtzadaz, euskarri euskarriaz eta abarrez osatuta dago. Ardatz bertikala
Funtzio nagusia zinta gaizki lerrokatzea saihestea da, eta zintak sortutako marruskaduraren bidez erdigunea doitzea da.
2) Diferentziala flex roller mota itzulgarria auto-lerrokatu idler. Arrabol zilindrikoek, arrabol konikoek, arrabol-talde biratzen duten euskarriek eta abarrez osatuta dago. Instalatzen denean, arrabol konikoaren buru txikia gorantz dago eta arrabol zilindriko batek aska-euskarri-talde bat osatzen du. Exekutatzen denean, kono konikoak abiadura-diferentzia sortuko du, eta marruskadura dago, eta horrek euskarria angelu jakin batean biratu dezake, eta horrela autolerrokatze papera betetzen du.
3) MT motako itzulgarri auto-lerrokatzailea. Kurba biraketa-gailuz, alboko, erdiko eta euskarrizko biraketa-euskarriez eta abarrez osatuta dago batez ere. Bi zurrunbilo kurbatu instalatzen dira alboko arrabolen bi aldeetan, eta erdiko arrabolekin batera, aska-euskarri bat osatzen dute. Eragiketa prozesuan, zinta desbideratzen denean, zinta kurba-giragailuarekin kontaktuan jartzen da, eta horrek marruskadura sortuko du, eta marruskadura-indarra desbideratze-indarra baino handiagoa denean, biratzen duen euskarriaren efektuarekin batera, zinta automatikoki doi daiteke. Mota honetako garraiatzailearekin, uhalaren ertzean oso higadura gutxi dago.
4) Desbideratzearen aurkako arrabol espirala. Helbide espiral, euskarri, errodamendu eserleku eta abarrez osatuta dago. Espiral idler bi biraketa noranzkotan banatzen da, ezkerrera eta eskuinera, eta, oro har, arrabol biribilean mahuka estua duen espiral prozesatzen da. Aska-arrabolen multzo hau arrabol espiral eta zilindrikoz osatuta dago batez ere. Espiral zinta euskarriaren erdian mantentzen da funtzionatzen den bitartean okerrak saihesteko. Arrabolaren karkasaren gainazaleko zirrikitu espiralaren ondorioz, zinta gainean exekutatzen denean, gerrikoaren mugimenduaren noranzkoaren perpendikularra den bultzada bat sortzen da, zinta erdiko posiziora automatikoki doitzea eraginez.
(2) Inklinazio handiko garraiagailuen galtzadak
1) Errenkada bikoitzeko V-formako zirrikadura sakoneko galtzada multzoa. Bi parentesi pare simetrikoki inklinatuta daude bi aldeetara, eta bi plano paralelotan mailakatuta daude, non erdiko irten-bikotearen beheko muturra mailakatuko izar V-formari gainjartzen zaio, eta beste muturra bi aldeetako galtzaden beheko muturretan gainjartzen eta ebakitzen du hurrenez hurren. Horrelako egitura batek materialaren eta uhal garraiatzailearen arteko marruskadura areagotu dezake, horrela garraiatzailearen inklinazio angelu onargarria areagotuz, eta egokia da inklinazio angelu handietan garraiatzeko.
2) Deep Groove Idler taldea: batez ere bi tentsio luze eta bi laburrez osatua, azpian bi tentsio labur instalatzen dira eta bi tentsio luzeak, hurrenez hurren, tentsio laburren gainean instalatzen dira aska-talde bat osatzeko.
(3) Ez-metalezko arrabolaren tenplua
Metalezkoak ez diren arrabolek material ez-metalikoz egindako arrabolak aipatzen dituzte, batez ere garraio-ingurunearen arabera diseinatuta daudenak, arrabolen ezaugarriak desberdinak direlako haiek egiteko erabiltzen diren material desberdinengatik. Palet mota hau industria kimikoan, metalurgian meatzaritzan, gatz industrian, ehungintzan eta beste garraio batzuetan erabil daiteke.
1) Zeramikazko arrabola: zeramikazko materialarekin egina, korrosioarekiko erresistentzia ona eta higadura erresistentzia duena.
2) Esmaltearen galga: altzairuzko portzelanazko material konposatua prozesatzea eta fabrikatzea metala oinarri material gisa eta gainazaleko esmaltea. Arrabol honek erresistentzia mekaniko handia, higadura erresistentzia, korrosioarekiko erresistentzia, iragazgaitza eta hautsarekiko erresistentzia du.
3) Suaren aurkako gomazko arrabola: arrabolaren arrabola metalezko zilindroaren kanpoko gainazalean berezkoa den suaren aurkako gomazko geruzaz osatuta dago, eta horrek arrabolak su harrapatzea eragotzi dezake marruskadura eta berokuntza dela eta.
4) Metalezko ez-erresistentziako arrabolak: arrabola karga antistatikoko materialez egina dago, inpaktuarekiko erresistentea den trakzio-malgukiaren mekanismoa euskarri barruan instalatuta dago eta arrabolaren bi muturrak labirintoz zigilatuta daude, talka-erresistentzia, korrosioarekiko erresistentzia, higadura erresistentzia eta abar ezaugarriak dituena. Arrabol garraiatzaile mota askotarikoen ondorioz, arazo asko daude arrabolak diseinatzerakoan. Arazo nagusiak hauek dira:
1) Merkatuan euskarri-ondasun mota asko daude orain, eta egitura eta fabrikazio-materialak desberdinak dira, errendimendu-desberdintasun handiak eragiten dituzte, eta errendimendu ona duten arrabolak 10 urte baino gehiagoz erabil daitezke: errendimendu eskasa duten arrabolak egun batzuk bakarrik exekutatu daitezke. Prezioak asko aldatzen dira, milaka eta ehunka dolar bitartekoak. Arrazoizko prezioa eta errendimendu ona duen idler bat nola aukeratu erabiltzaileek aurre egiten duten lehen arazoa da.
2) Garraio-egituran, inozoa modu egokian nola antolatu ere kontuan hartu beharreko arazo bat da. Idler kopuruak zuzenean eragiten du makina osoaren garraio-errendimenduan eta funtzionamendu-kostuan. Diseinuan, beharrezkoa da arrabolen arteko tartea arrazoiz hautatzea eta erabilitako arrabolen kopurua murriztea garraioaren errendimendua bermatuz, makina osoaren kostua murrizteko eta gastua murrizteko, onura ekonomikoak hobetzeko.
