Drive gailuaren diseinuan, akoplamenduak gehien erabiltzen dira, eta hona hemen sarrera laburra haientzat: akoplamenduak ohiko osagaiak dira transmisio mekanikoan. Bi ardatzak lotzeko erabiltzen da, eta bi ardatzak ezin dira bereiztu makina martxan dagoenean; Makina gelditu ondoren bakarrik eta akoplamendua desmuntatu egin da bi ardatzak bereiz daitezke.
Akoplamenduarekin loturiko bi ardatzek ezin dute lerrokadura zorrotza ziurtatu fabrikazio eta instalazio akatsak direla eta, karga-izan ondoren deformazioa eta tenperatura aldaketen eragina dela eta, nolabaiteko desplazamendu erlatiboa dago. Horrek akoplamendua diseinatzerakoan eskatzen du, egituratik hainbat neurri hartu behar direla desplazamendu erlatibo jakin batera egokitzeko errendimendua izan dadin.
Hainbat erlatazio desplazamendu konpentsatzeko gaitasuna dagoen ala ez (hau da, konexioa desplazamendu erlatiboaren baldintzetan mantendu daitekeen ala ez), akoplamenduak bi kategoriatan banatu daitezke: akoplamendu zurrunak (kalte-ordainik gabe) eta akoplamendu malguak (kalte-ordainen gaitasunarekin). Akoplamendu malguak bi kategoriatan banatu daitezke: elementu elastikoak dituzten elementu inelastikoak eta akoplamendu malguak dituzten akoplamendu malguak.
Akoplamendu zurrunak
Akoplamendu mota hau mahuka mota, clamp mota eta bridge mota da. Bride akoplamendua higidura eta momentua transmititzeko bi akoplamendu erdiko bi akoplamendu konbinazio bat da. Bride akoplamendua burdinazko burdina edo karbono altzairua grisaz egin daiteke, eta altzairuzko edo karbono altzairua karbono astunetarako erabili behar da edo zirkunferentziako abiadura 30m / s baino handiagoa denean. Brida akoplamendua akoplamendu zurruna delako, bi ardatzeen desplazamendu erlatiboa konpentsatzeko gaitasuna falta da, beraz, bi ardatzetarako neutraltasunerako baldintzak oso altuak dira. Bi ardatzeen desplazamendu erlatiboa dagoenean, karga gehigarria eragingo du makinan, eta horrek lan egoera okertuko du, hau da, bere desabantaila nagusia. Hala ere, egitura sinplea, kostu baxua eta momentu transmisio handia direla eta, askotan erabiltzen da abiadura baxua denean, ez da inolako eraginik, ardatzaren zurruntasuna handia da, eta zentratzea ona da
Akoplamendu malguak
(1) akoplamendu malgua elastiko elastikorik gabe
Haien malgutasuna dela eta, akoplamendu horiek bi ardatzeen desplazamendu erlatiboa konpentsatzen dute. Hala ere, elementu elastikorik ez dagoelako, ezin du bibrazioak kuxinatu eta bibrazioak. Honako hauek erabiltzen dira: 1) Gurutze-graduatzailea akoplamendua
Diapositiben akoplamendu gurutzatua bi erdi-akoplamenduk osatzen dute, azken muturreko aurpegia eta bitarteko diskoa bi aldeetako hortzekin. Hortzak zirrikituan irrist egin daitezkeenez, bi ardatzeen arteko desplazamendu erlatiboa konpentsatu daiteke instalazio eta funtzionamenduan. Akoplamendu zati honen materiala 45 altzairuzkoa izan daiteke, eta lan-azalera berotasuna izan behar da bere gogortasuna hobetzeko; Q275 altzairua baldintza txikiagoetarako ere erabil daiteke bero tratamenduik gabe. Marruskadura eta kalteak murrizteko, olioa lubrifikaziorako bitarteko diskoaren olio zulotik injektatu behar da
Erdi-akoplamendua eta erdiko diskoa bikote mugikorra osatzen dutenez, biraketa erlatiboa ezin da gertatu, beraz, gidatzeko ardatzaren eta bultzatutako ardatzaren abiadura angeluarra berdina izan beharko litzateke. Hala ere, bi ardatzeten arteko desplazamendu erlatiboarekin lan egitean, bitarteko diskoak indar zentrifugo handia sortuko du, eta, horrela, karga eta higadura dinamikoa handituz. Hori dela eta, adierazi behar da lan-abiadurak ez duela zehaztutako balioa baino handiagoa izan behar.
2) Slider akoplamendua
Akoplamendu hau gurutze diapositibaren akoplamenduaren antzekoa da, akoplamendu erdiko bi aldeetako zirrikituak zabalak direla eta jatorrizko erdiko diskoa bi aldeetako hortzik gabeko diapositiba karratu batera aldatzen da eta normalean labean egindako labean egiten da. Bitarteko diapositibaren masa murriztua dela eta, muga handiko abiadura du. Erdiko graduatzailea nylonezko 6 ere egin daiteke eta grafito edo molibdenoen disulfuro kopuru txiki batekin formulatu daiteke, erabilitakoan auto-lubrifikatu ahal izateko. Akoplamendu honek egitura sinplea eta tamaina trinkoa ditu, eta indar txikirako egokia da, abiadura handirik eragin larriagatik. Hainbat parametroen hautaketaren arabera, diseinu honetan hautatutako akoplamendua diapositiba akoplamendu gurutzatua da. Gurutze-graduatzailearen akoplamendua erdiko labaina dagozkien zirrikitu erradialean diapositiba bat da, bi aldeetako erdi-akoplamenduaren amaieran, akoplamenduaren bi erdien konexioa konturatzeko. Bi akoplamendu erdiz osatuta dago, azken aurpegian zirrikituak eta tarteko diskoa bi aldeetako hortzekin. Hortzak zirrikituan irrist egin daitezkeenez, bi ardatzeen arteko desplazamendu erlatiboa konpentsatu daiteke instalazio eta funtzionamenduan. Gurutze-graduatzailearen akoplamendua normalean motor orokorretan erabiltzen da, orokorrean 250rmin-ko abiaduran transmisiorako erabiltzen da, ardatzaren zurruntasuna handia da, eta ez da inolako eragin bortitza. Artikulu honen diseinura egokitzen den gerriko garraiatzailea.
