1. Hodia moztu
Altzairuzko hodia mozteko prozesuan, arrabolaren oskolaren luzera zehaztutako barrutiaren barruan kontrolatzen dela ziurtatzeaz gain, beharrezkoa da txanflaren angelua bermatzea. Hodiak ebakitzeko makinaren txanflatze irregularrak autoaren geldialdia arrabolaren oskolaren erdian ez egotea eragingo du, eta ondorioz arrabolaren ertz erradiala handituko da. Maskorraren luzera marrazkiaren eskakizunak baino handiagoa bada, arrabolaren oskolaren tamaina murriztu egingo da ardatzaren burua irteten denean, eta horrek arrabolaren markoan ez jartzea eragin dezake.
2. Hodi sakona moztu
Autoa gelditzeko prozesuaren kontrol-faktore nagusiak geldialdiaren sakonera eta barruko zuloaren diametroa dira. Ahoaren sakonera txikiegia edo sakonegia da, errodamendu-eserlekuaren instalazioa ez dagoela ondorioz, arrabolaren biraketa-erresistentzia handitzea eta arrabolaren diametro-jauzia handitzea eraginez. Eta autotik kanpo gelditzeko ahoaren diametroa marrazkiaren eskakizunak baino handiagoa da, eta ondorioz arrabolaren bi muturretako errodamendu-eserlekuak zentratu gabe geratzen dira, eta ondorioz arrabolaren biraketa-erresistentzia areagotzen da eta arrabolaren diametro-jauzia handitzen da; Topearen diametroa marrazkiaren baldintzak baino txikiagoa bada, ezin izango da errodamendu-eserlekua instalatu
3. Press-fit errodamenduen karkasa
Errodamendu-eserlekuaren prentsa-egokia ez dago lekuan, eta ondorioz errodamendu-eserlekuaren lerrokadura desegokia da bi muturretan, arrabolaren biraketa-erresistentzia handitzea eta arrabolaren diametroa jauzia handitzea eraginez.
4. Soldadura-eragiketak
Errodamendu-eserlekua soldatzerakoan, soldadura-tentsioa eta korrontea handiegiak edo txikiegia dira, eta horrek soldadura irregularra, leuna, porositatea, ihes-soldadura eta soldadura-noduluak eragingo ditu, eta horrek arrabolaren bizitzan eragina izango du.
5. Konpresio errodamendua, konpresio zigilua
a. Errodamenduen prentsa-egokitzea ez dago lekuan edo errodamendua eta zigilua prentsa-egokitzea aldi berean, zigiluaren gehiegizko deformazioa eragiten du, arrabolaren biraketa-erresistentzia handitu eta biraketa malgutasunik gabe.
b. Errodamenduak eta zigiluak sakatzean, arrabolaren oskolaren bi muturretatik ateratzen den ardatzaren tamaina asimetrikoa da, eta horrek ez ditu marrazkiaren baldintzak betetzen, eta horrek arrabola arrabolaren markoan ez jartzea eragin dezake.
6. Doikuntza
Errodamendua eta zigilua urratsez urrats estutzen direnez fase honetan galtzadaren prozesatzean zehar, zigiluaren deformazioa edo zigilatzeko hutsunea ezin da prentsa-egokitze prozesuan ireki, zigilatzeko tartea ireki behar da ardatzaren burua kolpatuz, ardatza malgutasunez biratu daitekeela ziurtatzeko, eta doikuntza ez da errotazio eta doikuntza flexiboaren lekuan handitzen. erresistentzia.
7. autoen zirrikitua
a. Lubakiko autoaren zabalera handiegia da, eta ondorioz, ardatz axial handi bat sortzen da, eta ardatz-blokea erraz kaltetzen da kolpearen ondoren.
