-AIdler konikoaBatez ere arrabostutako gorputz, errodamenduak, eserlekuak eta ardatz bat ditu. Errusiar gorputza bi muturretan diametro ezberdinekin konikoa da; Normalean, diametroaren amaiera handiagoa barrutik dago eta diametroaren amaiera txikiagoa kanpoaldean dago.
● ●Desbideratzeen aurkako gaitasuna:Egitura konikoa erabilita, garraiatzailearen gerrikoa desbideratzen denean, kontaktu puntuaren diametro desberdinengatik aldea dago Conveyor Gerry-rekin kontaktu puntuan, eta horrela, zinta garraiatzailea jatorrizko posiziora itzultzen da eta desbideratze automatikoa lortzea eta desbideratze automatikoa lortzea lortzen duen indarra sortuz.
●Higadura erresistentzia ona:Higadurarekiko erresistentzien materialez egina dago, hala nola kalitate handiko altzairua edo higadura erresistenteak dituzten estaldurak. Higadura erresistentzia bikaina duten poliuretanoa eta bestelako materialak ere erabil daitezke, materialen inpaktua eta marruskadura jasan ditzakeena eta zerbitzuaren bizitza luzatzeko.
●Auto-lubrifikazio handiagoa:Auto-lubrifikazio-errendimendu ona du, ez da petroliorik behar, eta ez da erraza ingurune gogorretan itsatsita, eta horrek mantentze lanak eta kostuak murriztu ditzake.
●Egokitasun zabala:-40 ℃-90 º-ko giro-tenperaturaren tartean lan egin dezake, inpaktu eta bibrazio errepikatuak jasan ditzake eta lan baldintza gogorretarako egokia da.
●Erdialdeko printzipioa:Zinta garraiatzailea alde batera desbideratzen denean, amaiera handiekin edo idler konikoaren mutur txikiarekin harremanetan jarriko da. Amaiera handien abiadura linealengatik, kontaktu-puntuetan sortutako marruskadurak ardatzaren inguruan angelu jakin batean biratuko du, hegazkinaren gerrikoaren erdiko lerroarekin angelua osatzen duena, eta, horrela, zinta garraiatzailea funtzionamendu normalera itzultzea eta zentrazio automatikoa lortzera behartzen duen alboko indarra sortuz.
●Force Balance printzipioa:Eragiketa normalean zehar, zinta garraiatzaileak egindako indarrakIdler konikoakBi aldeetan orekatuta daude, eta idatzak geldirik daude. Zinta garraiatzaileak desbideratu ondoren, desbideratutako aldearen gaineko presioa handitzen da eta sortutako marruskadura indarrak ere handitzen du, jatorrizko indarraren oreka hautsi eta zinta garraiatzailea beste aldera mugitzeko, egoera orekatua berreskuratzeko.
●Meatze industria:Oso erabilia da negarrak, metalezko minak eta beste meategi batzuetan mineralak garraiatzeko. Lurpeko ingurunera hezetasuna, hautsa eta gas korrosiboak eta karga handien garraio baldintzak eta abiadura handiak izan daitezke, garraiatzailearen gerrikoa desbideratzea eta mineralak garraiatze leuna saihestea.
●Energia industria:Zentraletako ikatzak transmititzeko sisteman erabilita, ikatzaren garraioan desbideratzea eta zuzentzeko eginkizun ona izan dezake, zinta garraiatzailearen higadura murriztuz eta ikatza transmititzeko sistemaren fidagarritasuna eta funtzionamenduaren eraginkortasuna hobetzea.
●Portuak eta kaiak:Kargatzeko, deskargatzeko eta hainbat ondasun garraiatzeko portuak erabiltzen dira, hala nola ikatza, mea eta aleak. Erditze konikoek ondasun desberdinen ezaugarrietara eta garraio eskakizunetara egokitu dezakete, zinta garraiatzailearen funtzionamendu egonkorra funtzionamendu-ingurune konplexuetan eta kargatzeko eta deskargatzearen eraginkortasuna hobetzeko.
●Industria metalurgikoa:Hala nola, altzairuzko landareak eta burdinazko burdinazko hondakinak, materialak eta bukatu diren produktuak garraiatzeko erabiltzen da. Adibidez, burdin mea, kokea, burdina urtu eta abar garraiatzean, baldintza gogorrak jasan ditzake, esaterako, tenperatura altua eta karga astuna, garraio sistemaren funtzionamendu normala ziurtatuz.
